Surnommé le « Benvenuto Cellini de la ferraille », César crée le scandale en 1960 avec la présentation de ses premières compressions de voitures. L'une d'elle, une rareté sur le marché, est proposée ...

Å?uvre phare, Å?uvre voiture en tout cas. On l'a choisie parce qu'elle a une histoire. Gilbert Delaine, le créateur du musée, voulait absolument une « Compression » de César. Ils étaient amis, mais ...